GT Open,
Un tango decisivo.
L’autodromo Nazionale Monza è ancora protagonista ospitando il finale di campionato GT Open ancora combattutissimo, nulla è deciso e un nulla può spostare l’ago della bilancia cambiando le sorti della classifica iridata decisiva per l’assegnazione dei titoli piloti e team dell’International GT Open.
Simon Reicher-Christopher Haase con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II e Alessio Deledda-Jordan Pepper con la Lamborghini Huracan GT3 EVO2. I due alfieri sono in testa alla classifica a pari merito con 100 punti dopo una stagione che li ha visti protagonisti assoluti con lotte serrate e senza lasciare spazio a errori o dubbi, incertezze o sbavature battagliando in d’Europa senza perdersi mai di vista. Restano 500 km di corsa gli ultimi di questo 2024 pronto a chiudere in bellezza a prescindere da chi trionferà in campionato agguantando per primo la bandiera a scacchi. Errori? Noie meccaniche? Cedimenti dovuti all’affidabilità? Il tempio della velocità non lascia spazio a niente di tutto ciò ma soprattutto non perdona.
Nella coppia Haase – Pepper ci sono i jolly Vincent Abril e Nicola Marinangeli con la loro Ferrari 296 GT3 di Spirit of Race terzi a 12 lunghezze dai capolista pronti ad agguantare la testa della classifica e ribaltare quindi un risultato che sembra scontato senza lasciare margine a sogni o fantasie di ribaltoni mondiali. Ha vantaggio della coppia in rosso c’è un vento di fresca vittoria in terra spagnola che li ha visti protagonisti sin dall’inizio: il sabato con una pole position conquistata dal francese – l’undicesimo poleman diverso in questa stagione – la domenica arriva un’autoritaria vittoria che li ha resi protagonisti assoluti del penultimo round europeo.
“Dopo un inizio di stagione in sordina, ora abbiamo ritrovato il giusto livello di prestazione, grazie ad una squadra fantastica, e andremo a Monza per lottare per il campionato”
Con un sincronismo degno dei migliori orologi svizzeri i due piloti hanno festeggiato una vittoria non scontata.
Il Barone Rampante scioglie le briglie
Giuseppe Cipriani e Il Barone Rampante, vincitori in anticipo del titolo classe Am si arricchisce con un veterano del motorsport, un ritorno in Italia tanto inaspettato quanto voluto. Il tempio della velocità ritrova il vicecampione del mondo di F1, eroe ferrarista e fedele scudiero del team più blasonato, l’uomo del miracolo di Hockenheim 2000, l’uomo tutto cuore e lacrime con i colori del Brasile per cucirsi una pelle monocolore. Rossa.
Bentornato Rubens!
Del brasiliano si erano un pò perse le tracce dopo che ha chiuso con il circus. Tornato in patria ha continuato a correre conquistando due titoli iridati Stock Car in patria. Quella di Rubinho, a Monza, è una presenza familiare in quanto Fernando Barrichello è impegnato nell’Euroformula Open terzo in classifica pronto a difendere con le unghie un podio meritato. Ma è soprattutto un ritorno pieno di ricordi e malinconia di un epoca in cui con la Rossa ha gettato il cuore oltre l’ostacolo conquistando sempre di più un posto speciale nel cuore degli italiani.
“Sono davvero felice di correre a Monza con la Lamborghini Huracan del Barone Rampante. Avevo già corso con loro quando eravamo impegnati in Formula 3000. Gareggiare a Monza per me è sempre speciale, qui ho vinto due volte con la Ferrari e una con la Brawn GP, ho passato splendidi momenti quando gareggiavo con la Rossa grazie al supporto dei tifosi, che mi hanno sempre seguito con affetto anche quando ho cambiato squadra.
La GT Open si dimostra ancora una volta un campionato instabile e spettacolare, non lascia spazio a certezze ed è sempre pronto a colpi di scena in pieno stile fantasma dell’opera. Che ci sia lui dietro allo spettacolo di un campionato così ricco? L’atto finale della stagione è pronto a partire, tra una settimana l’appuntamento è ai cancelli di ingresso in attesa del semaforo verde che vedrà i protagonisti lanciarsi verso la prima variante: insidiosa e pronta a mietere vittime con i suoi stretti angoli per chiunque.
Temple of Speed, are you ready?
Motorsport is beautiful.
Unreal first day here in Road Atlanta with the 82 @DragonSpeedLLC crew 🐉! It was a baptism of fire discovering everything in FP1 but we are competitive 😎! I love American tracks, they don’t forgive and you have to build your speed gradually ! FP3 at night was special 🤩! pic.twitter.com/biLZiGluy0
— Vincent Abril (@VinceAbril) October 11, 2024
